FAQ
Veiligheid
Is het gevaarlijk ?
Kan een andere ervaring in de lucht de opleiding versnellen ?
Wat is de levensduur van een paramotor ?
Kan men met twee personen vliegen ?
Prestaties
Hoe snel vliegt een paramotor ?
Tot welke hoogte kan hij stijgen ?
Kan men om het even waar opstijgen?
Wat is de autonomie van een paramotor ?
Tot welke windsnelheden kan er gevlogen worden ?
Techniek
Hoeveel weegt de paramotor ?
Welk type parapente gebruikt de paramotor ?
Welk type brandstof moet men gebruiken ?
Welk onderhoud moet er uitgevoerd worden op de parapente en zijn motorisatie ?
Diverse vragen
Moet men over een brevet beschikken ?
Hoe lang duurt een opleiding?
Wie mag met de paramotor vliegen ?
Bestaat er een professioneel gebruik ?
Zijn er paramotorwedstrijden ?
naar
boven
Is het gevaarlijk ?
Het is vast en zeker één van de meest veilige sporten die in het luchtruim kunnen worden
beoefend. De twee grootste risico’s zijn het weer en de vlieger zelf. Als je het
weer niet in de gaten houdt kan dit je verrassen, en de vlieger zelf moet zijn
grenzen weten. Dingen uitproberen kan, maar zorg altijd voor voldoende hoogte en
vraag ernaar bij ervaren mensen.
Kan een andere ervaring in de lucht de opleiding versnellen ?
Wie reeds ervaring heeft met bijvoorbeeld kite surfen of vliegeren heeft zeker een
voordeel waardoor zij sneller de schermoefeningen beheersen en dus eerder de
lucht in kunnen. Dit wordt per persoon beoordeeld.
Wat is de levensduur van een paramotor ?
Dat is moeilijk te zeggen. Regelmatig onderhoud verlengd de levensduur. Zo zijn er
motoren die honderden uren hebben gelopen zonder al teveel onkosten of problemen.
Kan men met twee personen vliegen ?
Ja, dat kan zeker. Zowel met een rug gedragen motor maar ook met een trike. Tandem vliegen noem je dat.
Hoe snel vliegt een paramotor ?
Iedere parapente heeft een eigen vliegsnelheid, deze varieert tussen 30 en 65 km/uur,
naargelang het type vleugel. De laatste nieuwe ontwikkelingen zijn het “reflex”
profiel. Dit is een trend waar veel fabrikanten naar over zullen stappen, of in
ieder geval zo een soort vleugel in hun gamma zullen opnemen. 1 van de voordelen
is de hogere snelheid waarmee gevlogen kan worden
Tot welke hoogte kan hij stijgen ?
Je kan er tot op kilometers hoog mee komen. Zo is er al eens over de Mont Blanc heen
gevlogen(5.200 meter) Je motor verliest wel aan rendement waardoor je eigenlijk
je carburateur continu moet bijstellen om dit rendement zo goed mogelijk te
benutten.
Kan men om het even waar opstijgen?
Een geoefende paramotor vlieger heeft maar een paar stappen nodig. Beginners over het algemeen
wat meer. Maar dit blijft beperkt tot enkele tientallen meters. Verder is veel
afhankelijk van de paraglider en de stuwdruk van de motor.
Hoelang kan je blijven vliegen ?
Dit is een beetje afhankelijk van het vlieg gedrag van de vlieger en zijn uitrusting. Maar
gemiddeld zal een motor tussen de 3 en de 5 liter per uur gebruiken. Dit is dus
afhankelijk van de grootte van je benzine tank.
Tot welke windsnelheden kan er gevlogen worden ?
Men kan “forward” vertrekken, het gezicht in de wind en het scherm achter de piloot, met
een windsnelheid tot 10 km/uur. Het lukt om “reverse” te vertrekken, rug in de
wind en scherm voor de piloot, met een windsnelheid tot 25 km/uur. Gezien het
steeds harder waait hoehoger dat je komt heeft het niet veel zin te willen
vliegen bij extreme windsnelheid. De gouden stelregel klinkt als volgt: “liever
beneden staan en zin hebben om daar hoog te zitten, dan daar hoog te zitten en
zin hebben om daar beneden te staan.”
naar
boven
Het leeggewicht situeert zich tussen de 17 en 25 kg, 800 g/liter dient men te rekenen aan
meergewicht voor de brandstof.
Welk type parapente gebruikt de paramotor ?
Veel paragliders kan je gebruiken voor het paramotor vliegen. Soms dienen er andere
risers te worden gemonteerd. Maar er zijn ook speciaal ontworpen paramotor
parapents, die weer betere prestaties leveren met een motor dan tijdens de vrije
vlucht.
Welk type brandstof moet men gebruiken ?
Bij voorkeur Euro 95 met een mengsmering van meestal synthetische olie. Dit kan per merk
verschillend zijn. Daarom dien je te allen tijde eerst de boeken van je machine
door te nemen.
Welk onderhoud moet er uitgevoerd worden op de parapente en zijn motorisatie ?
Om de 2 jaar dient de paraglider gekeurd te worden. Bij de motor dien je vooraf de vlucht een
zogenoemde pre-flight check te doen. Dit wordt tijdens de opleiding tot in de
treure met je geoefend. Verder is om de 50 uur aan te raden een andere bougie en
een benzine filtertje te vernieuwen.
naar
boven
Moet men over een brevet beschikken ?
Ja, in Nederland dien je vanaf 2004 een zogenaamd PGL brevet te hebben. Dit staat voor
Powered Glider License en kan je behalen bij een KNVvL erkende paramotorschool.
Verder is het afhankelijk waar je wilt vliegen en je moet altijd eerst de regel
geving van een bepaald land erop na slaan om te zien aan welke eisen je moet
voldoen
Circa 6 hele dagen zijn genoeg om je het zelfstandig vliegerschap aan te leren. Daarnaast
houdt een goede cursus ook theorie in van bijvoorbeeld; meteo, navigtie,
vliegtechniek, aerodynamica, reglementen en voorschriften en materiaal kennis.
Wie mag met de paramotor vliegen ?
Iedereen die de leeftijd van 16 jaar bereikt heeft, en geen grote gebreken heeft met zijn
gezondheid. Uiteindelijk dien je ook een medische keuring te ondergaan van
bijvoorbeeld een zweefvliegers keuring
Bestaat er een professioneel gebruik ?
Ja, en er komen er elke dag nieuwe bij. De eersten die de paramotor voor professionele
doeleinden gebruikten waren de fotografen. Zij vonden een eenvoudige manier om
luchtfoto’s te nemen aan betaalbare prijzen, de totale prijs van een paramotor
stemt overeen met de huurprijs van een helikopter gedurende 2 uur. Hij wordt ook
gebruikt bij filmopnames. Bepaalde legereenheden of gespecialiseerde diensten
hebben reeds een beroep gedaan op de paramotor voor het uitvoeren van taken
zoals bewakingen, opsporingen of het snel en discreet in de lucht sturen van een
observator.
Zijn er paramotorwedstrijden ?
Ja, er bestaat een Frans, een Europees en zelfs een wereldkampioenschap in deze categorie. Het
Europees en het wereldkampioenschap vinden om de twee jaar plaats en spelen zich
af gedurende een periode van één week. De belangrijkste proeven bestaan uit
navigatie, brandstofbesparing en behendigheid
