Technologie
Probleme mit dem Motorschirm folgen Sie den Anweisungen unten.
In den meisten Fällen werden Sie sehen, dass Sie nur Motorschirm-Funktion.
| Problem | Schwieriger Start (Rocket) |
| Ooorzaak | Verschmutzte Zündkerzen zwischen Zündspule und Magneten zu groß |
| Ooplossing | Ersetzen Sie die Zündkerze Stellen Sie die Zündung Abstand am 20.10 |
| Problem | Schlechte Leerlauf (Rocket) |
| Ooorzaak | Schlechte Ausrichtung der lange carburatorschroef |
| Ooplossing | Entfernen Sie die Schraube; Starten Sie den Motor, lassen idle draaien.Pas lange zwischen 3 / 4 drehen und 1 1 / 4 drehen Sie die Schraube, Suche nach dem höchsten Abstand; Stellen Sie den Propeller wieder zusammen. Dann stellen Sie den Leerlauf Schraube, um die lange Arrangieren. |
| Problem | Batterie auf, Haupt-Taste auf ON und noch Anfang der Motor (SOLO und Simonini) |
| Ursache | Sicherung |
| Lösung | Nehmen Sie die Sicherungskasten und abhaken. Ersetzen Sie, wenn Fehlfunktion. Sonstiges: mit dem Kontakt zu überprüfen Sicherungskasten. |
| Problem | Starten unmöglich |
| Ooorzaak | Verschmutzte Zündkerzen |
| Ooplossing | Ersetzen Sie die Zündkerze. |
| Problem | Schwierig E-Start, guter Start für die manuelle |
| Ursache | Abstand zwischen Zündspule / Magnet hohen |
| Lösung | Prüfen Sie die Zündung Abstand |
| Problem | Der Motor startet nicht, wenn Es ist heiß. |
| Ursache | Siehe oben |
| Lösung | Gleiche ooplossing. Als das Problem weiterhin besteht, bohren Sie ein Loch von 25 mm Hand, um die Starter-Solenoid zu decken. |
| Problem | Elektrisch Beginnend mit Mühe und manuell zu starten ist es unmöglich, |
| Ursache | Dry Poly-V Riemen, in poullie2-Blockierung des integrierten stecken Dekompressor |
| Lösung | Ersetzen der Riemen Öffnen Sie den Dekompressor |
| Problem | Arm Leerlauf |
| Ooorzaak | die Leerlauf Schraube nicht fest genug angezogen 2 - Schlecht Anpassungen nur (in Zeile L) 3 - Dirty Vergaser (kleines Netz) |
| Lösung | Stellen Sie die Verriegelungsschraube Finden Sie den richtigen Linkshänder Leerlaufschraube zwischen ¼ und 3 / 8 Entfernen Sie die Bodenplatte des Vergaser, reinigen Sie die Tasche. |
| Problem | Der Motor vibriert bei Halbgas, sondern eine richtige idle |
| Ursache | H-Schraube angepasst. |
| Ooplossing | Machen Sie den mit einer Schraube und ziehen Sie die Vibrationen aufhören. |
| Problem | Der Motor vibriert und kommt nicht mit voller Geschwindigkeit |
| Ursache | Defekt ondercarburator, Membran- |
| Lösung | Ein Membran-Kit (ca. die 18,34 €) Reinigen Sie das Netz |
| Problem | Der Motor läuft nicht stoppen |
| Ursache | Selbstentzündung |
| Lösung | Geben Sie einige Gas-und Druck auf die Aus-Taste |
| Problem | Die Maschine vibriert, wenn eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen, trotz einer guten Motorlauf |
| Ursache | 1 - Propeller-out balans2 Das Lager der oberen Riemenscheibe halten stechende |
| Lösung | 1 - Reparatur-und / oder Ausgleich der prop-uit.2 Entfernen Sie die Zündkerze, Gürtel und Propeller. Drehen Sie den oberen Riemenscheibe von Hand. Prüfen Sie, ob keine Risse (split), und dass es richtig läuft, sonst ersetzen unterstützt. |
| Problem | Der Motor macht einen scharfe metallische Geräusche bei niedriger Drehzahl |
| Ursache | Dry-Gürtel |
| Lösung | Ersetzen Sie den Gürtel und Check carburatorafstellingen |
| Problem | 4-Blatt-Propeller Ihre hat keinen Druck |
| Ursache | Die Propeller sind Aufwärtsrisiken behaftet. |
| Lösung | Zuerst werden die B Propeller, als die Q. Wenn Sie den Propeller Staat, die scharfe Kante im Uhrzeigersinn. |
| Problem | Seltsame Vibrationen |
| Ursache | Die Winkelplatte ist verbogen Propeller nach einem Bruch oder Push während des Transports. |
| Lösung | Ersetzen |























